オシャレは足元（足回り）から・第2弾

ハイ！皆さんこんにちは！

ゴールデンウイークのステイホーム期間中を利用して、連日の投稿になります。

他の方のブログ更新と違って、僕のブログはどちらかと言うと、後々自分自身が忘れないようにする「愛車カスタム記録簿」のようになってます。

なのでネタが尽きると全く更新がなくなります。(笑)

さて今回は予告とおり「オシャレは足元（足回り）から・第2弾」になります。

前回の「オシャレは足元（足回り）から」よりは、少しは内容があるかなと思います(>_<)

（前回記事↓↓↓）

とゆうか今回の交換部品は、自分自身結構気に入っています。

地味な交換パーツで、20系ヴェルファイアを乗ってる方でも分からないかも知れません。

では交換前の画像です！

珍しく交換前の画像も撮影しました(^^♪

もうお分かりでしょう。

そうです！

ホイールのセンターキャップを交換してみました。

実はこれも前回の記事同様に、社内で余っていたパーツを付けてみました。

結構いいと思いませんか！？

僕はかなり気に入ってます！！

交換してから気づいたのですが、最近のトヨタの自動車はセンターキャップが黒いですよね！？

僕の車体の色とマッチしているし、なんかホイールが新しくなったみたいで嬉しいです。

そもそも僕の20系ヴェルファイアは前期型なのですが、アルミホイールはあえて後期型の純正アルミホイールを履いてます。

（その記事がこちら↓↓↓）

そして今回、その20系ヴェルファイアのアルミホイールに「30系ヴェルファイア」のセンターキャップを付けてみました。

（実際は30系ヴェルファイアから外したセンターキャップじゃないですけど・・・）

ちなみに、センターキャップを交換する手順は、車体からタイヤを外して、ホイールの裏側からセンターキャップを押し出して交換しなければなりません。

・・・と思っていましたが、チョット荒業でホイールの表面からでも外せました。

裏側からだったら素手でも交換できると思いますが、表面からだとマイナスドライバーの様なものでこじれば外れます。

ホイールや外すセンターキャップを傷付けない為にも、精密ドライバーがいいかと思います。

僕はたまたま手元にあったペーパーナイフ！？（名称不明）のような物で交換しました。

ホイールによっては表面から外れにくいセンターキャップもあるので、その時は無理せず、裏側から押し出して下さいね。

あとは自分のお気に入りのセンターキャップを押しはめれば完成です！

その時、センターキャップの向き？位置？を四輪合わせると、さらにカッコいいと思います。

（多分誰も気づいてくれないと思いますが・・・）

カスタムは自己満足です(^^♪

今回たまたま余っていたパーツの流用でしたが、新品購入だと結構お高いのですねぇ↓↓↓

★まだ投稿ネタがあるので、次回は「内装編」を予定しています。

さんろくまるな話