さんろくまるな話

身の回り360度(さんろくまる)で起きた「出来事」や「悩み」を日記に記録して、誰かの参考になればと書いてます。

「LEDフォグランプ」って、ホワイト?イエロー?

ハイ!皆さんこんにちは!

 

車のフォグランプってどうされてますか?

 

純正そのままの方もいれば、HIDやLEDに交換されている方。

 

様々な方がいらっしゃると思いますが、今日はフォグランプの「色」について考えてみました。

 

よく見かける車のフォグランプは「ホワイト」が多いような気がします。

 

僕の車もハロゲンランプのホワイト色が純正でついてました。

 

ただ、同じホワイト色でも、ヘッドライトのHIDとフォグランプのハロゲン球だと色味が全然違います。

 

どちらかというと、ハロゲンは黄ばんだホワイト色になります。

 

 

 

イエローバルブ!?

 

ってな訳で、完全見た目重視なので当然ヘッドライトの色に合わせていきたいと思います。

 

がしかし、色々と調べていると、なかなかヘッドライトとフォグランプで色味を合わせるのは難しいらしい、、、

 

そもそも

ヘッドライト➡HID(純正)

フォグランプ➡LED希望

 

とういように、バルブの違いもあるし、

 

もしフォグランプをヘッドライトと同じHIDに変えても、メーカーが違えば同じホワイトでも色味に違いがでそうだし、、、

 

「ん~どうしよっかなぁ」と考えつつ、いっそのこと思い切って全く違う色にしてみたらどうだろう??

 

となれば、当然「イエローバルブ」でしょ!

 

ホワイト色のフォグランプの車が多い中、イエローにすれば確実に交換しているって判るし、

ヘッドライトと色味が違っても違和感ないし、

昔?はフォグランプって言ったら、イエローバルブが主流だったような気がするし。

 

そしてなにより僕の黒い車体には、LEDのイエローバルブがきっと似合うはずだ!と自分に言い聞かせて、、、

 

 

 

LEDフォグランプへ交換

 

イエローのLEDフォグランプに交換が決まったところで、さてさてどこのメーカーがいいのだろ?

 

色々とネットで調べてると、国産・外国産や、値段もピンキリ、、、

 

そのうちホワイト・イエローを手元で切り替えられる商品まである、、、

 

全くもって決まらない、、、

 

そもそもLEDの方がいいのか?HIDという選択肢はないのかと、、、

 

いい加減調べたり、考えるのが面倒になりSHOPへ相談。

 

そこで聞いた話しをメモすると、、、

 

1.フォグランプが特に必要なのは冬場だが、LEDは熱量が少ない為に着雪すると溶けにくいらしい。

 

2.悪天候な状況だと、白色より黄色の方が見やすく、周りからも目立つらしい。

 

3.HIDのフォグランプは、停車したまま長時間点灯していると熱で樹脂レンズの内側がくすんでくるらしい(走行していれば問題ないらしい)

 

4.色の切り替えが出来るバルブは、最初面白がって切り替えるが、そのうち飽きてどちらか一色で使っていくらしい。

 

5.LEDフォグランプの方が消費電力が少なく、寿命が長いらしい。

 

などなどのアドバイスをもらい、結局高からず安からず、オススメな「fcl.」のLEDフォグランプに交換しました。

 

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LEDフォグランプ(イエロー)

付けた感想は、対向車の目つぶしになるような爆明かりでなく、しかしフォグランプだけでも走行できそうな明るさはあります。

 

もし、ホワイト色なら十分フォグランプだけで走行可能な明るさが想像されます。

 

なにより、黒い車体にイエローバルブが超お似合いで気に入りました!!

 

・・・見た目重視なのでww

 

フォグランプの色にお悩みの方は、LEDフォグランプでイエローもオススメですよ!

 

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「デジタルインナーミラー」ってどうなの!?

ハイ!皆さんこんにちは!

 

最近「デジタルインナーミラー」を、新車から装備している車を見ます。

 

ちなみに「デジタルインテリジェントミラー」とも言うらしい・・・

 

ただ機械的に後方の映像を映し出すものだから「故障とかあったら困るじゃん!」って思ってました。

 

そんな僕が、デジタルインナーミラー?を付けちゃいました。

 

なぜかって・・・

 

メチャクチャ色の濃いスモークガラスフィルムを、純正のプライバシーガラスの上にさらに貼っちゃったからです。

 

過去記事では「色の濃いスモークフィルムでも、慣れればそんなに気にならずに運転出来る」みたいな事を書いてましたが・・・

 

baby2020.hatenablog.com

 

 

見えなくはないが、もっとよく見えたら便利かなぁと考えて、

 

1.ナビ画面にカメラをつなげて常時後方を映し出す。

いやいや、それじゃ「ナビ」や「オーディオ」が使えなくなるし、、、

 

2.小さめのモニターをダッシュボードに取り付けて、そこに後方の映像を映し出す。

う~ん、それでは車内がゴチャゴチャになり過ぎるし、、、(既にレーダー探知機もついているし)

 

3.そもそも「バックモニター」的な考えでなく、リアの「ドライブレコーダー」を取り付ければ、、、

 

ん!?

 

とゆーことは、ルームミラー型のドライブレコーダーを取り付ければ、

 

「後方ドライブレコーダー」=「デジタルインナーミラー」となるのでは、、、

 

これだ!!

 

通常ドライブレコーダーは走行中の映像を記録するものだけど、僕の場合は走行中に後ろの映像がリアルタイムにモニターで見たい!

 

って事だから、正直記録用のSDカードもいらないし、なんならフロントの映像もいらない。

ドライブレコーダーであって、ドライブレコーダーの役割でない。デジタルインナーミラー的なそんなものを探すことに。

 

SHOPへ相談

 

そんな訳で、いつものSHOPに相談。

 

結論「持ち込みで取り付けはやったことはあるが、部品から注文したお客はいないので、部品屋に取り扱いがあるか聞いてみるね」とのこと。

 

後日、連絡がきて「KENWOODのルームミラー型ドラレコの取り扱いあったけど、値段高いよぉ。約35,000円+10,000~15,000円の工賃だね」

 

・・・結構高すぎる!

 

そのお金がない訳ではないが、走行中に「見えなくはないが、もっとよく見えたら便利だなぁ」のレベルで、その金額は完全に予算オーバー!!

 

とゆうことは、お得意のネット通販で買うしかない。最悪自分で取り付け出来なければ、取付だけSHOPにお願いしてもいいし、、、

 

んで、そのドライブレコーダーに求めるスペックは、

 

1.リアが広範囲に映し出される。

2.ルームミラー型でモニターが大きい。

3.リアカメラ防水。

などなど

 

結局色々と調べて、ダメ元で失敗しても何とか諦められる金額。からの注文ですぐ届く。いつものパターンでドラレコGET!

 

DIYにて取り付け作業

 

取り付けも出来るところまでやってみて、ギブアップしたらSHOPへ駆け込めばいいやと簡単に考え、なんだかんだとネットで調べながら約6時間、、、

 

なんと完成!!

 

やれば出来るじゃんwwと自分を褒めて、電源ON。

 

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昼間走行のリアカメラ映像

 

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夜間走行のリアカメラ映像

 

素晴らしい映りで感動!前後カメラの安いルーム型ドラレコだけど、十分僕の希望してた「デジタルインナーミラー」の代わりになるじゃんと!

 

 

スモークフィルム + リアカメラ!?

 

あっ、ここでひとつ参考になれば、、、

 

リアカメラを車外に取り付けるか、車内に取り付けるかですが、取り付けの手間や(完全防水ですが)耐久性を考慮に車内に取り付けしました。

 

ただその際に今回問題の濃いスモークフィルム越しに、リアカメラが撮影出来るかが心配でした。

 

最悪映りが悪ければ、リアカメラのレンズ部分のスモークフィルムを切り抜く手も考えてましたが、そんな心配はご無用。

 

仮付け時点で十分奇麗に撮影出来てたので、スモークフィルム越しの撮影に決定しました。

 

レンズ部分を切り抜けば、もっと奇麗に撮影出来ると思いますが、見た目重視なのでw

 

 

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「可視光線透過率4%」のスモークガラスフィルムって、見える?見えない?

ハイ!皆さんこんにちは!

 

突然ですが、自動車の「スモークガラスフィルム」って貼っていますか!?

 

その役目は・・・

 

1.紫外線カット

2.遮熱・エアコン効率アップ

3.プライバシー保護

 

等々色々とありますが、僕は純正のプライバシーガラスの上に断然見た目重視でさらに「スモークガラスフィルム」を貼ります。

 

僕の車は黒い車体なので、さらに車全体が引き締まってカッコよく見えます!

 

 

 

SHOPへ相談

 

そんな訳でいつもお世話になっているSHOPへ行き、「スモークガラスフィルム」の貼り付けの相談です。

 

とりあえず、どの位の透過率が選べるのか聞いたら、4%、8%、15%・・・(濃い色が希望なので、それ以上は忘れました)との事。

 

僕は以前、量販店で買ってきたDIYで張り付ける「

5%」のスモークガラスフィルムを、プライバシーガラスの上に貼っていたことがありました。

 

それでも視界に不便を感じてなかった記憶もあったので、迷わず「4%」を希望しました。

 

そしたら、SHOPの方から「4%は濃いよぉ~後ろ見えなくなちゃうよ」「大体のお客さんが8%か15%だよぉ」と言われ、

 

えぇ~!じゃぁ「8%」かな、、、でも前は自分で「5%」貼ってたし、「4%」になると見えないのかなぁ、、、1%でそんなに変わるのか?と色々考えてたら・・・

 

またSHOPの人が「リア8%、サイド4%の別々でも施工出来るよ」とナイスアドバイス

 

だったら後方確認もバッチリ見えてOK!!

 

・・・がしかし、元々が見た目重視なので、それではスモークを貼る理由が変わってくる!

 

んで勇気を持って大声で「4%!!」と決断。

 

そのまま車を預けて、ドキドキの翌日完成予定!(どうやら貼り付けの作業時間自体は4~5時間位で出来るらしい。でも完全に乾かす為に一晩預かるらしい)

 

 

 

貼り付け完了!

 

 翌日「可視光線透過率4%」のフィルムに、かなりビビりながら車とご対面。

 

・・・メッチャカッコいい!やっぱり黒い車体に4%のフィルムはカッコ良過ぎる!!

 

まるで現金輸送車なみに中が見えないww

 

「やっぱり自分で貼るより断然キレイに貼れ

てるなぁ」と惚れ惚れしながら、代金支払いへと(ちなみに20系ヴェルファイアの5面施工で税込み42,000円でした)

 

帰り道の車内は薄暗く、でもシッカリと後方周囲の確認も出来ます。SHOPの人曰く「フィルム専門店のフィルムは、量販店で売っている安いフィルムと違って、車内から見やすいんだよ」と・・・ってホントかな!?と考えつつ満足な出来上がりでした。

 

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透過率4%のスモーク貼り付け完了

 

 

 

 

夜間走行

 

さて、ここで気になるのは「夜間走行はどうなの?」「夜でもチャンと見えるの」ってとこだと思うのですが・・・

 

後日、用事もないのに夜の「可視光線透過率4%」を試すべくお出かけ。

 

 

 

・・・まるで見えない(>_<)!

 

周囲の街灯やコンビニの明かり、ネオン看板くらいしか見えません。

 

光っているものは見えますが、その他は殆ど見えません。

 

僕の後ろを走っている車のヘッドライトは確認出来るので、「あぁ~後ろに車がいるんだなぁ」程度に分かりますが、車種まで確認するのは難しい、、、

 

視界に不安がある時は同乗者に見てもらったり、窓を開けて確認したりと、安全運転に努めていますが(そのうち慣れるとそんなに気になりません)、元々そんなに夜間の運転は多い方じゃないので、このまま行きます。

 

そもそも見た目重視なのでw

 

 

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